Page 212 - 全国中小企业法律政策宣传月暨浙江省“一起益企·小微你好”、宁波市“甬心助企·一起益企”

宁波海事：以信用为基以数据赋能 海事金融服务平台助力航运企业

高质量发展

一、基本情况
为落实现代航运服务业高质量发展部署及“海事信用”服务航运金融、保险
工作要求，破解航运金融“数据碎片化、风险评估不精准”难题，宁波海事局依
托宁波港口航运优势，运用大数据、人工智能技术，融合海事监管与金融机构数
据，打造海事金融服务平台，搭建政银企协同载体，为航运企业提供一站式融资、
保险服务。平台构建安全、效率、绿色、公司、金融、综合六大评价指数体系，
实现船舶与企业立体信用评价。截至 2026 年 3 月，宁波地区船舶抵押担保债权
达 7.5 亿元，同比增长 36.6%；贷款审批周期缩短 60%，抵押登记从 3 天压缩至
1 天；6 艘高信用船舶获利率优惠，单船年节约利息 25.8 万元；航运保险模块吸
引异地船舶回流，优质船舶保费优惠近 10%，实现多方共赢。
二、问题症结
一是银行保险机构缺乏权威数据支撑，风险把控难。航运业具有船舶流动性
强、运营波动大、风险隐蔽性高等特点，银行、保险机构长期难以全面、动态获
取船舶安全运营、企业管理、能耗排放等真实信息，数据碎片化导致风险评估不
精准、授信承保偏保守，大量金融资源难以精准投向优质航运市场主体。
二是优质航运企业融资保险渠道不畅，成本压降难。部分经营规范、信用良
好的航运企业，因缺乏权威信用背书，面临融资门槛高、贷款利率高、保险费率
高、保障覆盖不足等问题，融资慢、融资贵、保险不优直接制约企业船舶更新、
技术改造与业务扩张，绿色转型与高质量发展动力不足。
三是地方高端航运服务业缺少数字纽带，生态升级难。宁波作为港口型经济
城市，高端航运服务业亟需数据协同、信用赋能、场景创新支撑，但海事监管、
金融服务、航运运营之间存在数据壁垒，政银企协同效率不高，航运金融产品创
新不足，制约航运产业链与金融链深度融合，影响国际航运枢纽能级提升。
三、解决路径
一是构建信用评价体系，破解信息不对称难题。针对金融机构风控核心需求，
以海事监管数据为基础，整合船舶运营全生命周期数据，建立涵盖安全、效率、
绿色、公司、金融、综合的六大维度量化评价指数体系，为每艘船舶、每家航运
企业生成精准可量化的“信用画像”。针对银行授信与保险承保的差异化风控需
求，在统一数据来源的基础上灵活调整指标权重，确保评价结果既适配不同业务
场景，又保持风险判断的一致性，让金融机构“看得透风险、控得住风险”。
二是打造数字服务平台，提升政银企协同效率。秉持“数据互通、服务集成、
信用赋能”的核心理念，搭建一站式线上数字化服务平台，推动政务监管数据、
金融业务数据、航运运营数据的深度融合。通过建立统一的数据标准规范和跨部
门共享机制，整合海事监管、金融机构数据资源，打造区域航运金融风控中心，
实现对航运金融风险的态势实时感知、智能预警与闭环处置。
三是创新信用赋能机制，激活航运金融市场活力。推动“海事信用”从监管
评价指标转化为可量化、可变现的数字资产，构建“信用越好、待遇越优”的良
性循环生态。建立信用激励机制，将船舶信用评价结果与融资利率、保险费率直
接挂钩，信用良好的船舶可享受贷款利率下浮、保费优惠等政策红利，让企业切
实实现“信用变现”，激励航运企业主动践行诚信经营、安全运营理念。

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